Wyruszamy z Wrocławia Głównego linią nr 275 Wrocław Muchobór – Gubin w kierunku Legnicy. Tuż przed węzłem legnickim opuścimy jednak główny szlak i odbijemy na towarową łącznicę okrążającą Legnicę od wschodu – przez posterunek Legnica Wschód dojedziemy do stacji Miłkowice Towarowe, czyli towarową obwodnicą, po której na co dzień nie kursują pociągi pasażerskie. 

Miniemy Miłkowice i niezelektryfikowaną linią dojedziemy do Rokitek. W Rokitkach lokomotywa wykona oblot składu i pojedziemy przez Białą Górną – stację, która po latach zapomnienia wróciła do ruchu pasażerskiego w grudniu 2022 roku oraz Chojnów do Legnicy, by po chwili odbić na magistralę podsudecką, czyli linię nr 137 – jedną z najważniejszych tras południowo-zachodniej Polski, łączącą Legnicę przez Jawor, Strzegom i Ząbkowice Śląskie z Kędzierzynem-Koźle.

Magistralą podsudecką dojedziemy do Strzegomia gdzie odbijemy na linię nr 302 Marciszów – Malczyce, tutaj przejedziemy charakterystyczną estakadą strzegomską, by dotrzeć do Grabiny (trwają jeszcze ustalenia, czy pociąg dojedzie dalej, aż do Roztoki). Powrót poprowadzimy przez Strzegom oraz Jaworzynę Śląską – historyczny węzeł, z którego linia 137 rozchodzi się w kierunku Świdnicy, Wrocławia i Wałbrzycha i udamy się w kierunku Wrocławia.

Na stacji Wrocław Zachodni czeka nas ostatnia atrakcja wyprawy – zjedziemy na towarową łącznicę, po której nie kursują rozkładowe pociągi pasażerskie, przejedziemy przez stację towarową Wrocław Gądów, by po chwili estakadą wjechać na stację końcową – Wrocław Główny.

Legnica Wschód – Miłkowice Towarowe: towarowa obwodnica Legnicy

Towarowa obwodnica Legnicy to infrastruktura, którą pasażerowie widują niemal wyłącznie z okien mijających ją pociągów. Przejazd nią to okazja, by zobaczyć węzeł legnicki od zupełnie innej, „zakulisowej” strony, z której na co dzień korzystają jedynie pociągi towarowe.

Biała Górna i Chojnów

Stacja Biała Górna, leżąca na linii nr 316 Złotoryja – Rokitki, przez wiele lat pozostawała zamknięta dla podróżnych – ruch pasażerski przywrócono tu dopiero w grudniu 2022 roku. Chojnów natomiast to jeden z ważniejszych przystanków na trasie między Legnicą a Węglińcem, obsługiwany dziś regularnie przez Koleje Dolnośląskie.

Magistrala podsudecka i estakada strzegomska

Linia nr 137 to jeden z najbardziej malowniczych szlaków kolejowych regionu – łączy Opolszczyznę z Dolnym Śląskiem, przecinając Przedgórze Sudeckie. W Strzegomiu odbijemy na Grabine Śląską i przejedziemy po imponującej estakadzie strzegomskiej.

Wrocław Zachodni – Wrocław Gądów – Wrocław Główny

Na finał trasy czeka nas przejazd wrocławską obwodnicą towarową – odcinkiem, który na co dzień służy wyłącznie ruchowi towarowemu. To rzadka okazja, by pociągiem pasażerskim przejechać przez stację Wrocław Gądów i estakadą dotrzeć na stację końcową Wrocław Główny.

Podróż w stylu retro

Wsiądź do historycznego składu, poczuj klimat dawnej kolei i zobacz Dolny Śląsk z torów, którymi normalnie nie kursują pociągi pasażerskie.

Liczba miejsc ograniczona! Szczegóły trasy (w tym decyzja co do odcinka Grabina – Roztoka) pojawią się wkrótce – śledźcie nasze ogłoszenia.